POHON VŠECH KOL ON DEMAND AWD A REŽIM VERSATRAC TURF - máte-li zapnutý náhon pouze zadních kol 2WD a zapnete-li spínač VersaTrack Turf Mode, otevřete uzávěrku diferenciálu ( čtyřkolka je v režimu náhonu pouze na jedno zadní kolo) získáte tak snažší zatáčení s menším poloměrem a zminimalizujete škody na citlivém terénu a šetříte pneumatiky na tvrdém povrchu. Naopak pohon všech čtyř kol vás udržuje v jízdě i v tom nejtěžším terénu, v případě nutnosti větší trakce se sám automaticky zapíná a pokud není náhon předních kol potřeba, automaticky se vypíná. Poloměr otáčení při 2x4 je 238,8cm, při zaptuném režimu Turf 109,5cm.

SYSTÉM REGULOVANÉHO SJÍŽDĚNÍ SVAHŮ ADC A SYSTÉM BRŽDĚNÍ MOTOREM EBS - oba systémy pracují spolu a elekronicky monitorují a ovládají brzdnou sílu motoru, abyste mohli sjíždět ze svahů hladce a plynule a s optimální kontrolou nad strojem.

NEZÁVISLÉ ZAVĚŠENÍ ZADNÍCH KOL ROLLED IRS - naše klasické zavěšeníkol IRS jsme nahnuli dozadu a tím byla dosažena ještě větší konfortnost jízdy a snížení rázů při akceleraci.

ÚSCHOVNÉ PROSTORY V PŘEDNÍM NOSIČI - žádné jiné konkurenční čtyřkolky nemají lepší úschovný systém. Vysoká nosnost předního kufru umožňuje vozit s sebou velkou výbavu a mít k ní přístup i pokud máte další náklad upevněný na svrchní straně nosiče.

KONFORTNÍ MĚKKÉ SEDADLO A VELKÉ OPĚRADLO - nabíyí spolujezdci nejvíce místa ze všech dvojmístných čtyřkolek na trhu, je příjemně polstrované a pohodlné a poskytuje potřebnou oporu.

NASTAVITELNÉ OPĚRKY PRO SPOLUJEZDCE - měkká, pohodlná a antivibrační opora spolujezdce, která minimalizuje jeho únavu.

VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ ANTIVIBRAČNÍ STUPAČKY - umožňuje ještě pohodlnější jízdu pro různě vysoké spolujezdce.

STANDARDNĚ LAKOVANÝ POVRCH - pětivrstvá metalíza v automobilovém stylu je 9% tvrdší a mnohem odolnější proti poškrábání než tradiční plastový povrch.